Kale Burnu (Eynesil/Giresun) İle Yoroz Burnu (Çarşıbaşı/Trabzon) Arasında Kıyı Bandı Kullanımı ve Başlıca Sorunlar
DOI:
https://doi.org/10.15659/jancr.v8i3.188Anahtar Kelimeler:
kıyı- kıyı çizgisi- arazi kullanımı- karayoluÖzet
The misuse of coastal areas causes irreparable problems in cities and harms natural and cultural heritage. Coastal tourism is negatively affected along coasts damaged by anthropogenic impacts. Despite their location on the coast, some cities have a poor image due to unplanned coastal use or damage to the coasts. The area located between the capes Kale (Eynesil/Giresun) and Yoroz (Çarşıbaşı/Trabzon) stretching from the coastal highway to the coastline is important for land use. After the construction of the new coastal highway, this area has expanded along the district centres of Vakfıkebir and Beşikdüzü and become a priceless land for public establishments, especially municipalities. In addition to beaches and family tea gardens, some commercial enterprises have also begun to concentrate on this area. These enterprises have further impaired the ecological structure of the coast, negatively affected coastal tourism, and led to pollution in some areas. They have also played a significant role in increasing traffic congestion and accident risks. The study identifies existing problems and develops proposals for their resolution. The findings are shared with readers, and it is recommended that these results be considered in planning decisions.
Referanslar
Bekdemir, Ü. (2007). Karadeniz kıyı kentleri (Samsun Hopa Arası). Konya: Çizgi Yayınları No: 184.
Çölkesen, İ. & Sesli, F. A. (2007). Monitoringthe changing position of coastlines using information technologies, An Example of Trabzon. TMMOB Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası Ulusal Coğrafi Bilgi Sistemleri Kongresi, Trabzon.
Doğanay H. (1984). Bölge planlamasının coğrafi esasları, Erzurum: Atatürk Üniversitesi Coğrafya Bölümü Ders Notları: 8.
Erinç, S. (2001). Jeomorfoloji 2, İstanbul: Der Yayınları.
Erüz, C. & İsmail, N. P. (2017). Doğu Karadeniz’de (Trabzon) kıyı müdahaleleri deniz ve kıyı turizmi potansiyeli. DOKAP Bölgesi Uluslararası Turizm Sempozyumu Bildiri Kitapçığı, 564-568. 23-24 Ekim 2017. Trabzon.
Erüz, C., Erbaş, Y.S. & Dursun, Y. (2019). Kıyı müdahalelerinin tarihi kıyı yapıları ve turizmin sürdürülebilirliğine etkileri: Trabzon örneği. Gümüşhane Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Elektronik Dergisi, 10(Ek Sayı), 36-44.
İzbırak, R. (1955). Sistematik jeomorfoloji. Ankara: Harita Umum Müdürlüğü.
Kadıoğlu, Y. & Güner, Ö. (2018). Kıyı çizgisi değişimine etkileri açısından Yoroz Burnu- Sera Deresi arasındaki kıyı sanat yapıları. Studies of the Ottaman Domain, 8(15), 41-54.
Kadıoğlu, Y. (2010). Land use and major issues of planning in the city of Trabzon. The 2nd International Geography Symposium GEOMED 2010, Procedia Social and Behavioral Sciences, 19(2011), 354–362.
Karadeniz, T. (2021). Kentlerde kıyı kullanımı: Karadeniz Ordu’nun Potansiyelleri, Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi, Beykent Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü İstanbul.
Kutiel, P. Cohen, O., Shoshany, M. & Shub, M. (2004) Vegetation establishment on the southern ısraeli coastal sand dunes between the years 1965 and 1999. Landscape and Urban Planning, (67), 141-156.
Özşeker, K. (2006). Güneydoğu Karadeniz (Trabzon) kıta sahanlığı oksik tabaka hidrografik özellikleri, sedimentlerinin dane boyutu dağılımı ve ağır metal içeriklerinin araştırılması, Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi. KTÜ Fen Bilimleri Enstitüsü Balıkçılık Teknolojisi Mühendisliği Anabilim Dalı, Trabzon.
Turoğlu, H. (2005). Trabzon-Sarp Arası, Karadeniz sahil yolu inşaatının jeomorfolojik etkileri. Ulusal Coğrafya Kongresi 2005, Bildiri Kitabı (Prof. Dr. İsmail Yalçınlar Anısına), İstanbul.
Uzunay, M. (2022). Türkiye’de çevre hakkı kapsamında kıyı kullanımı, planlaması ve sorunlar: Hatay örneği. Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi. Hatay Mustafa Kemal Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi Anabilim Dalı, Hatay.
Zorlu, T., Aydıntan, E. & Engin, E., (2010). Kent kimliği: Tanjant ve Karadeniz sahil yollarının Trabzon kent kimliğine etkileri. Mimarlık Dergisi, 352:54-59.
İndir
Yayınlanmış
Nasıl Atıf Yapılır
Sayı
Bölüm
Lisans
Telif Hakkı (c) 2024 Anadolu Kültürel Araştırmalar Dergisi (ANKAD)
Bu çalışma Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License ile lisanslanmıştır.